武汉海内集装箱水运班轮航线增至16条
克日，，“重庆到武汉”集装箱船运直航航线完成首航，，武汉至川渝地区的货物集装箱水运直达通道意会。。至此，，武汉海内集装箱水运班轮航线增至16条。。武汉港地处长江中游，，是交通运输部定点的水铁联运主枢纽港，，也是建设长江中游航运中心的焦点港。。2022年，，武汉港集装箱吞吐量抵达269.97万标箱，，为长江中上游第一大港，，武汉港集装箱吞吐量稳居中西部第一。。
近几年，，武汉港加速开通与海内重点口岸之间的点对点班轮集装箱水运航线，，形生长江中游航运主枢纽。。2013年3月，，武汉开通武汉—上海洋山港“江海直达”天天班航线。。近年来，，武汉又先后开通武汉港至江苏徐州港、淮安港、南京港、盐城港，，安徽芜湖港、湖南岳阳城陵矶港等集装箱班轮航线，，细密了长江中游航运中心与长三角口岸群、中三角口岸的对接，，让长江中下游与中上游口岸的航线衔接生长越发顺畅。。“重庆至武汉”集装箱水运直达航线开通后，，武汉港开通的海内直达集装箱班轮航线抵达16条。。
武汉港发海内直达集装箱班轮16条航线班次如下：
天天班：武汉港到上海洋山码头、武汉港到上外洋高桥、武汉港到仙桃港、武汉港到岳阳城陵矶港、武汉港到黄冈；；；； ；；
每周一班：武汉港到江苏徐州港、武汉港到沙洋港、武汉港到芜湖港、武汉港到盐城港、武汉港到鄂州三江港、武汉港到重庆果园港；；；； ；；
每周两班：武汉港到南京港；；；； ；；
每周四班：武汉港到宜昌港；；；； ；；
每月三班：武汉港到山东济宁港、武汉港到江苏淮安港、中三角岳九线(南昌九江、武汉、岳阳)。。
据相识，，集装箱水运是现在大宗货物的主要运输方式，，实验班轮化点对点运输是加速口岸融合、货物之间快捷运输主要渠道，，只有实现班轮化航线运输，，才华包管货物流通便捷和稳固。。武汉港主打集装箱运输，，已形成了一个以武汉至上海为轴，，长江中上游口岸至武汉新港为“内陆辐”，，上海至全球为“远洋辐”的全球性江海联运网络，，周全实验“上游全中转、下游全分流”水运集装箱新型运输组织模式。。
要害词：武汉海内集装箱水运班轮航线增至16条
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