内贸海运首航！我国首艘纯电集装箱船下水
纯电集装箱船内贸航运天下首艘！120标箱纯电动装箱船“江远百合”号，，徐徐驶离长江太仓港集装箱码头，，投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营，，标记着江苏开启了内河运输的“纯电动时代”。。。。
没有发念头震耳欲聋的轰鸣，，没有烟囱冒出呛人的黑烟，，只在船尾多了3个集装箱巨细的电池，，载有数十个集装箱的电动船舶就能在长江和运河里破浪前行。。。。江远百合”号将牢靠投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段的运营，，初期密度为每周2班，，预计每年可镌汰约500吨的二氧化碳排放，，打造“零碳”内贸集装箱运输航线，，不但能让内河航运更环保，，还将带来船舶行业生长的新空间。。。。
“江远百合”号船总长79.92米、船宽12.66米，，航速17公里/小时，，续航力可达220公里，，是现在天下装载量最大的纯电动内河集装箱船。。。。船接纳越发环保的纯电池驱动、双推进电机，，以高清静性磷酸铁锂电池为能源载体，，每个内部装置1540KWh磷酸铁锂电池，，该船在艉部装配集装箱巨细的船舶动力电池作为动力源，，设计为“即插即拔”换电模式，，沿途设置换（充）电站，，单次换电仅需20分钟，，航行全程实现“零排放、零污染”。。。。据测算，，与古板动力船舶相比，，该船每年可替换燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。。。。作为水运大省，，江苏航道里程占天下的五分之一左右，，全省货运周转量的62%通过水路实现。。。。预计到2025年，，江苏省将投入凌驾17艘纯电动内河集装箱船舶，，形成6条“零碳”集装箱航线，，航线笼罩京杭运河苏南、苏北段全流域。。。。
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