内贸集装箱运价指数继续下跌,,,本期5月18~24日报986点
2024-05-31 17:31:32
泉源:新华指数
宣布时间: 2024-05-31 17:31:32
泉源:新华指数
内贸集装箱运价指数继续下跌,,,本期5月18~24日新华·泛亚航运中海内贸集运指数报986点,,,区域指数四涨两跌。。。。。。
内贸集装箱运价指数继续下跌,,,本期5月18~24日中海内贸集运指数报986点,,,环比下跌18点,,,跌幅1.79%,,,同比下跌155点,,,跌幅13.58%。。。。。。六只区域子指数“4涨2跌”,,,四只流向子指数“2涨2跌”。。。。。。其中华北、山东、福建、华南区域指数上涨,,,东北、华东区域指数下跌;;;;;;华北至华南、华南至华北流向指数上涨,,,东北至华南、华南至东北流向指数下跌。。。。。。

区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:此前受暴雨影响放缓,,,整体运量坚持稳固,,,市场集运价钱平稳。。。。。。本期华南指数报1213点,,,环比上涨6点,,,涨幅0.50%,,,其中华南至东北指数报1148点,,,环比下跌2点,,,跌幅0.17%,,,华南至华北指数报1441点,,,环比上涨34点,,,涨幅2.42%。。。。。。
华北区域:市场整体货量环比有所恢复,,,煤炭客户因华南洪水影响缓解,,,逐步恢复正常出货,,,因此煤炭货源市场运量维持较高水平。。。。。。本期华北指数报759点,,,环比上涨28点,,,涨幅3.83%,,,其中华北至华南指数报757点,,,环比上涨42点,,,涨幅5.87%。。。。。。
东北区域:区域市场货量一连下行,,,由于南方小麦批量上市,,,玉米商业受到进一步攻击,,,商业商张望情绪居多,,,导致玉米运量仍处于低位。。。。。。本期东北指数报905点,,,环比下跌96点,,,跌幅9.59%,,,其中东北至华南指数报870点,,,环比下跌84点,,,跌幅8.81%。。。。。。
另外,,,福建指数报收1065点,,,环比上涨49点,,,涨幅4.82%;;;;;;华东指数报收1441点,,,环比下跌17点,,,跌幅1.17%;;;;;;山东指数报收939点,,,环比上涨23点,,,涨幅2.51%。。。。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。。。。指数以2015年5月30日作为基期,,,基点为1000点。。。。。。
要害词:内贸集装箱运价指数继续下跌本期5月18~24日报986点