本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点 ，，，上涨35点
本期（6月29~7月5日）中海内贸集运指数报911点 ，，，上涨35点 ，，，涨幅4.00% ，，，同比下跌130点 ，，，跌幅12.49% 。。六只区域子指数“3涨3跌” ，，，四只流向子指数“3涨1跌” 。。其中东北、华北、华东区域指数上涨 ，，，山东、福建、华南区域指数下跌； ；；；；；东北至华南、华北至华南、华南至华北流向指数上涨 ，，，华南至东北流向指数下跌 。。
区域航线集装箱运价指数情形：
华南区域：珠江航道除东江港仍受洪水影响外 ，，，区域内其他航道已恢复正常 。。但市场淡季特征依旧凸显 ，，，市场运价继续下跌 。。本期华南指数报1133点 ，，，环比下跌38点 ，，，跌幅3.25% ，，，其中华南至东北指数报1013点 ，，，环比下跌92点 ，，，跌幅8.33% ，，，华南至华北指数报1197点 ，，，环比上涨15点 ，，，涨幅1.27% 。。
华北区域：市场运价一连恢复 ，，，煤炭货源出运量呈良性上升趋势 。。本期华北指数报697点 ，，，环比上涨58点 ，，，涨幅9.08% ，，，其中华北至华南指数报721点 ，，，环比上涨67点 ，，，涨幅10.24% 。。
东北区域：市场整体运量坚持稳固 ，，，大宗货源玉米维持批量出运； ；；；；；建材货源出运坚持稳固 ，，，但受下游天气影响收货速率放缓 。。本期东北指数报835点 ，，，环比上涨55点 ，，，涨幅7.05% ，，，其中东北至华南指数报778点 ，，，环比上涨23点 ，，，涨幅3.05% 。。
另外 ，，，福建指数报收993点 ，，，环比下跌18点 ，，，跌幅1.78%； ；；；；；华东指数报收1365点 ，，，环比上涨7点 ，，，涨幅0.52%； ；；；；；山东指数报收850点 ，，，环比下跌4点 ，，，跌幅0.47% 。。
新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数（简称“XH·PDCI”）由中国经济信息社体例、宣布和运行维护 ，，，由中国经济信息社和泛亚航运联合运营 。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据 ，，，能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势 ，，，是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标 。。指数以2015年5月30日作为基期 ，，，基点为1000点 。。
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