2024年1月13~19日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌区域子指数分化显着
2024-01-26 16:39:07
泉源:bevictor伟德官网物流
宣布时间: 2024-01-26 16:39:07
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2024年1月13~19日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1132点,,,区域子指数“3涨3跌”分化显着。。。
2024年1月13~19日本期中海内贸集装箱运价指数小幅下跌报1132点,,,环比上期下跌9点,,,跌幅0.79%。。。同比下跌404点,,,跌幅26.3%,,,同比一连下跌,,,跌幅继续收窄。。。其中山东、华东、华南区域指数上涨,,,东北、华北、福建区域指数下跌;;华南至东北、华南至华北流向指数上涨,,,东北至华南、华北至华南流向指数下跌。。。六只区域子指数“3涨3跌”,,,四只流向子指数"2涨2跌"。。。

区域航线集装箱运价指数情形:
华南区域:厂家/商家为包管年后生产妄想,,,市场正式进入春节囤货备货阶段。。。在春节囤货备货期的一连影响下,,,市场到货量小幅增添,,,市场运价呈稳步上升态势。。。本期华南指数报1255点,,,环比上涨115点,,,涨幅10.09%,,,其中华南至东北指数报859点,,,环比上涨65点,,,涨幅8.19%,,,华南至华北指数报1353点,,,环比上涨134点,,,涨幅10.99%。。。
华北区域:邻近春节,,,陪同节日前的出货岑岭期逐渐消退,,,目今阶段市场运输需求主要以囤货备货为主,,,市场价钱小幅波动。。。本期华北指数报876点,,,环比下跌34点,,,跌幅3.74%,,,其中华北至华南指数报907点,,,环比下跌59点,,,跌幅6.11%。。。
东北区域:市场集疏运系统整体运行状态稳固,,,在经由前期的客户出运岑岭后,,,近期市场需求有所下滑,,,市场总运量小幅下降,,,最先进入假期模式。。。本期东北指数报1130点,,,环比下跌66点,,,跌幅5.52%,,,其中东北至华南指数报1017点,,,环比下跌17点,,,跌幅1.64%。。。
另外,,,福建指数报收1199点,,,环比下跌111点,,,跌幅8.47%;;华东指数报收1389点,,,环比下跌71点,,,涨幅5.39%;;山东指数报1218点,,,环比上涨138点,,,涨幅12.78%。。。

新华·泛亚航运中海内贸集装箱运价指数(简称“XH·PDCI”)由中国经济信息社体例、宣布和运行维护,,,由中国经济信息社和泛亚航运联合运营。。。指数通过收罗泛亚航运内贸航线的即期运价数据,,,能够反映内贸集装箱海运市场的运价变换趋势,,,是内贸集装箱运输业客户掌握和预估物流本钱的主要指标。。。指数以2015年5月30日作为基期,,,基点为1000点。。。
要害词:2024年1月13~19日本期中海内贸集装箱运价指数分化显着区域子指数3涨3跌